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影響拖拉機行駛的主要因素

2021-03-01
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1)滾動(dòng)阻力 拖拉機的滾動(dòng)阻力,主要是由于輪胎和土壤的變形而產(chǎn)生的,在拖拉機的重量作用下,輪胎被壓扁、土壤被壓實(shí)。車(chē)輪在滾動(dòng)過(guò)程中、輪胎沿圓周?chē)较蚺c地面相接觸的各個(gè)部上繼被壓扁變形,且把車(chē)輪前面高出土壤壓下去使土壤變形而形成輪轍,即產(chǎn)生了阻礙車(chē)輪向前滾動(dòng)的滾動(dòng)阻力。影響滾動(dòng)阻力的因素很多,主要與地面的堅實(shí)和潮濕程度上的垂直載荷的大小等因素有關(guān)。對同一臺拖拉機來(lái)說(shuō),若地面條件不同,其滾動(dòng)阻力也不同,如在瀝青和水泥或干硬地面上行駛滾動(dòng)阻力小,拖拉機牽引力就大,在同樣使用條件下,若加在輪胎上的重量越大,土壤在垂直方向的變形越大,滾動(dòng)阻力也就越大。一般說(shuō)來(lái),減少輪胎本身的變形和土壤垂直方向的變形,有利于減少滾動(dòng)阻力。若拖拉機在松軟地面上行駛,采用低壓輪胎,加大輪胎支承面積,則可減小土壤在垂直方向的變形,降低滾動(dòng)阻力,從而提高牽引力。由于拖拉機主要用于田間作業(yè),多在松軟地面上行駛,為減小土壤在垂直方向的變形,因此拖拉機一般采用的更低壓輪胎,采用加寬輪胎也是同樣的道理。在我們經(jīng)營(yíng)中應注意低壓輪胎、加寬輪胎和高壓輪胎在使用上的區別。

(2)牽引阻力 牽引阻力是拖拉機帶動(dòng)農機具進(jìn)行作業(yè)所要克服的阻力,它等于拖拉機通過(guò)連接裝置傳給農機具的牽引力。由于牽引力等于驅動(dòng)減去滾動(dòng)阻力,因此,增加驅動(dòng)力和減少滾動(dòng)阻力是提高牽引力的有效措施。

(3)驅動(dòng)力 它是路面對驅動(dòng)輪的水平反作用力。因此,內燃機通過(guò)傳動(dòng)系統傳到驅動(dòng)輪上的驅動(dòng)扭矩Mk的大小,表明了拖拉機的驅動(dòng)力Pk也越大。但由于Mk是由內燃機的功率決定的,因此Pk也受到內燃機功率的限制。同時(shí)Pk又受土壤條件的限制,不能無(wú)限增加,因為當土壤的反作用力即驅動(dòng)力Pk增加到一定程度時(shí)同,土壤被破壞,驅動(dòng)輪嚴重打滑,驅動(dòng)力Pk不能再增加了。我們把土壤對驅動(dòng)輪所能產(chǎn)生的更大反作用力叫做“附著(zhù)力”。由此可見(jiàn),驅動(dòng)力Pk的更大值除了受內燃機率限制外,還受土壤附著(zhù)力的限制,而不能無(wú)限增加國。

其它因素

附著(zhù)力反映了驅動(dòng)與土壤間產(chǎn)生更大驅動(dòng)力的能力。影響附著(zhù)力的因素很多,主要與地面的條件,輪胎氣壓、尺寸、花紋和作用在輪胎上的垂直載荷的大小等因素有關(guān)。對拖拉機來(lái)說(shuō),在一定的土壤條件下,在一定的范圍內降低輪胎氣壓、增大輪胎支承面積、改善車(chē)輪對土壤的抓著(zhù)能力、增加車(chē)輪的附著(zhù)重量等,都有利于提高拖拉機的附著(zhù)力,在拖拉機上普遍采用低壓輪胎,有的拖拉機采用了加寬輪胎和高花紋輪胎以及在拖拉機驅動(dòng)輪上加配重鐵,都是為了增加拖拉機的附著(zhù)力,提高拖拉機的牽引能力而采取的措施。但應指出驅動(dòng)輪上加配重鐵,雖然可增加附著(zhù)力,但同時(shí)也增加了土壤在垂直方向上的變形,增加了滾動(dòng)阻力,因此是否加配重鐵,還要視具體使用條件,權衡總的效果進(jìn)行取舍。


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